Anticiper pour consolider le succès

La production de matériel haut de gamme dédié à la construction et l’entretien des voies
ferrées est un secteur plus que spécialisé. Fondée en 1945, Matisa se partage le marché
international avec deux concurrents. Mieux, l’entreprise de Crissier est le numéro un des
trains de renouvellement utilisés pour le remplacement des rails et des traverses.
Conçues et fabriquées en fonction des besoins des clients, les machines Matisa bénéficient
du label Swiss Made et affichent une durée de vie de plus de 20 ans. L’entreprise exporte
la quasi-totalité de sa production.
«Nous réalisons 80 % de notre chiffre d’affaires dans les pays où nous sommes implantés,
commente Stephan Guby, directeur adjoint du département marketing et vente de Matisa.
L’objectif est d’affirmer notre présence sur de nouvelles zones d’activité.»
L’Union européenne s’étend à l’Est. Matisa aussi. Membre de l’Osec, l’entreprise bénéficie
d’une information détaillée sur l’ensemble des territoires visés. Elle focalise son attention
sur la Pologne et collabore avec le Swiss Business Hub Varsovie pour affiner sa perception
du marché. «Nous connaissions les acteurs nationaux du chemin de fer polonais,
remarque S. Guby. L’Osec a élargi la liste à l’ensemble des prestataires de service ferroviaire.»
Au final, Matisa dispose d’une photographie détaillée de ses partenaires et concurrents
potentiels. «Les grands entrepreneurs européens sont déjà sur le terrain, remarque S. Guby.
Il convient d’en faire de même si l’on veut conserver notre crédibilité.» Et de conclure,
«Le prochain pas consistera à contacter les futurs clients. Dans cette perspective, l’Osec
pourrait nous aider à valider la crédibilité des candidats».
 

Les appels d’offres européens abolissent les
frontières. Nous accompagnons nos clients sur
leurs terrains d’activité.

Stephan Guby, directeur adjoint du département marketing et vente de Matisa SA

Documents à télécharger gratuitement 

Osec Success Story Matisa (502 Ko)